Розроблений в «Сіменсі» електромотор має рекордну питому потужність - 5 кВт на кг.
Нова модель електричного двигуна, спроектованого спеціально для використання в літальних апаратах, може зробити реальністю застосування електрики в цивільній авіації. Електромотор, створений в компанії «Сіменс» (Siemens), має масу всього 50 кг. Потужність на валу у нього становить приблизно 260 кВт, це в п'ять разів більше, ніж у порівнянних рухових установок.
Глава eAircraft (підрозділу підрозділ Siemens AG) Франк Антон (Frank Anton) повідомив, що питома потужність двигуна в 5 кВт на кілограм дозволить конструювати чотиримісні і навіть більш великі літальні апарати з електричним харчуванням. Злітна вага літака з двигуном Siemens може досягати двох тонн.
Електромотори з порівнянною віддачею, що використовуються в промисловості, мають типову питому потужність 1 кВт на кг, в той час як продуктивність силових установок в електромобілях становить приблизно 2 кВт на кг. Представники «Сіменса» заявляють, що високої ефективності вдалося домогтися завдяки застосуванню передових методик моделювання. Інженери також боролися за скорочення ваги кожного компонента системи.
Пропелери можуть з'єднуватися з двигуном безпосередньо, оскільки швидкість його обертання в робочому режимі становить якраз 2500 обертів на хвилину. Імітація польоту на випробувальному стенді.
Польотні випробування планується почати до кінця 2015 року. Наступним кроком стане подальше збільшення вихідної потужності. Франк Антон переконаний, що використання гібридних електричних силових установок в регіональних літаках місткістю від 50 до 100 пасажирів реально в середньостроковій перспективі.
